軸承淬火冷卻介質(zhì)現(xiàn)階段多為油。淬火油又分很多種，等溫分級油、快速油、快速光亮油、超速油、真空淬火油等。等溫分級油目的解決薄壁軸承的變形問題；快速油目的解決中等壁厚軸承的淬火托氏體；快速光亮油的目的解決保護氣氛或可控氣氛加熱條件下淬火后工件的外觀顏色；超速油解決超厚軸承的淬火問題；真空淬火油解決真空爐淬火的問題。真空油的特點真空條件下?lián)]發(fā)少，淬火時油煙少。油淬火環(huán)境污染嚴重。

等溫鹽浴近幾年在軸承淬火市場應(yīng)用也已推廣開來。鹽浴淬火具有冷速可調(diào)，冷速高溫時塊低溫時慢。這對軸承淬火變形的控制有利。同時由于鹽浴冷速可調(diào)，所以可以滿足不同有效壁厚的產(chǎn)品淬火需要。但鹽浴淬火也有一定缺點，環(huán)境污染、鹽浴水含量在線實時測量的準確度精度不夠。鹽浴淬火生產(chǎn)線以轉(zhuǎn)底式貝氏體生產(chǎn)線和輥底式馬氏體生產(chǎn)線為代表。國內(nèi)鹽浴淬火生產(chǎn)線30條以上，鹽浴淬火后表面質(zhì)量明顯優(yōu)于油淬火。

高壓氣體淬火在軸承行業(yè)高溫鋼及不銹鋼上已應(yīng)用的成功。隨著氣淬火（一般用氮氣或氬氣）壓力現(xiàn)已可以達到40kg/cm²。高碳鉻軸承鋼實現(xiàn)氣淬火是必然趨勢。氣淬火可以實現(xiàn)零污染排放，是真正的環(huán)保淬火劑。現(xiàn)已有企業(yè)已成功在真空氣淬火爐上對壁厚6mm的高碳鉻軸承進行高壓氣淬火，淬火后各項指標符合相關(guān)國家標準。高碳鉻軸承進行高壓氣淬火真正實現(xiàn)了清潔淬火。

無機水劑淬火在高碳鉻軸承上已經(jīng)突破，無機水劑淬火可以降低淬火油消耗，減少油煙的產(chǎn)生，改善生產(chǎn)環(huán)境減少環(huán)境污染。無機水劑在滾動體及超厚的高碳鉻軸承套圈淬火上多個廠家已采用。軸承滲碳一次淬火時油煙大著火風(fēng)險高，無機水劑代替油應(yīng)用在軸承滲碳一次淬火上，可以徹底解決油煙及著火的危險。

影響軸承壽命主要因素為材料和熱處理，這兩方面國內(nèi)與國外均還有一定的差距，特別在熱處理上。軸承熱處理技術(shù)提高我們責(zé)無旁貸。

現(xiàn)國外軸承熱處理淬、回火的電耗已經(jīng)降到300℃以下，國內(nèi)在600℃以上，所以節(jié)能的路還很長。節(jié)能降耗必須依靠技術(shù)進步。